Важноста на филтрацијата на хидрауличното масло

Долго време, важноста на филтрите за хидраулично масло не се сфаќаше сериозно. Луѓето веруваат дека ако хидрауличната опрема нема проблеми, нема потреба да се проверува хидрауличното масло. Главните проблеми се во следниве аспекти:

1. Недостаток на внимание и недоразбирање од страна на менаџментот и техничарите за одржување;

2. Се верува дека новокупеното хидраулично масло може директно да се додаде во резервоарот за гориво без потреба од филтрирање;

3. Неповрзување на чистотата на хидрауличното масло со животниот век на хидрауличните компоненти и заптивки, како и со дефектите на хидрауличниот систем.

Всушност, чистотата на хидрауличното масло директно влијае на нормалното работење на хидрауличната опрема. Истражувањата покажаа дека 80% до 90% од дефектите на компресорот се предизвикани од контаминација на хидрауличниот систем. Главни проблеми:

1) Кога хидрауличното масло е силно оксидирано и валкано, тоа ќе влијае на работата на хидрауличниот вентил, што ќе резултира со заглавување на вентилот и брзо абење на јадрото на вентилот;

2) Кога хидрауличното масло се оксидира, емулгира и се контаминира со честички, пумпата за масло може да не работи правилно поради кавитација, корозија на бакарните компоненти на пумпата за масло, недостаток на подмачкување на подвижните делови на пумпата за масло, па дури и да ја изгори пумпата;

3) Кога хидрауличното масло е валкано, тоа може значително да го скрати работниот век на заптивките и компонентите на водилките;

Причини за загадување на хидрауличното масло:

1) Триење на подвижни делови и удар од проток на масло под висок притисок;

2) Абење на заптивките и компонентите на водичот;

3) Восокот произведен со оксидација и други квалитативни промени на хидрауличното масло.

Правилен метод за одржување на чистотата на хидрауличното масло:

1) Хидрауличниот систем мора да биде опремен со независен систем за циркулациона филтрација со висока прецизност и филтер за масло за враќање со висока прецизност;

2) При менување на маслото, новото масло мора да се филтрира пред да се додаде во резервоарот, а треба да се обрне внимание и на избегнување на секундарно загадување;

3) Строго контролирајте ја температурата на маслото, а нормалната температура на маслото треба да се контролира помеѓу 40-45 ℃;

4) Редовно проверувајте ја чистотата и квалитетот на хидрауличното масло;

5) Заменете го филтерскиот елемент навремено на секои два до три месеци откако ќе се активира алармот за филтерот.

При изборот на филтер и точноста на филтерот треба да се земе предвид рамнотежата помеѓу економичноста и технологијата. Употребата на нашите производи за филтрирање на хидраулично масло може ефикасно да ја реши оваа противречност. Доколку е потребно, подобрете го постоечкиот систем за филтрирање и користете високопрецизни филтерски елементи за да ги намалите дефектите предизвикани од нечисто хидраулично масло во компресорот.