Како да изберете филтер за хидрауличен притисок?

Како да изберете филтри за хидрауличен притисок?

Корисникот прво мора да ја разбере состојбата на својот хидрауличен систем, а потоа да го избере филтерот. Целта на изборот е: долг работен век, лесен за употреба и задоволителен ефект на филтрирање.

Фактори што влијаат на животниот век на филтеротФилтерскиот елемент инсталиран во хидрауличниот филтер се нарекува филтерски елемент, а неговиот главен материјал е филтерското сито. Филтерот е главно направен од ткаена мрежа, хартиен филтер, филтер од стаклени влакна, филтер од хемиски влакна и филтерски филц од метални влакна. Филтерските медиуми составени од жица и разни влакна се многу кршливи по текстура, иако процесот на производство на овие материјали е подобрен (како што се: подлога, импрегнирана смола), но сепак постојат ограничувања во условите за работа. Главните фактори што влијаат на животниот век на филтерот се опишани на следниов начин.

1. Пад на притисок на двата краја на филтеротКога маслото поминува низ филтерскиот елемент, на двата краја ќе се генерира одреден пад на притисок, а специфичната вредност на падот на притисок зависи од структурата и површината на проток на филтерскиот елемент. Кога филтерскиот елемент ќе прифати нечистотии во маслото, овие нечистотии ќе останат на површината или во внатрешноста на филтерскиот елемент, заштитувајќи или блокирајќи некои отвори или канали, така што ефективната површина на проток се намалува, така што падот на притисок низ филтерскиот елемент се зголемува. Како што нечистотиите блокирани од филтерскиот елемент продолжуваат да се зголемуваат, падот на притисок пред и по филтерскиот елемент исто така се зголемува. Овие скратени честички ќе се пробијат низ отворите на медиумот и повторно ќе влезат во системот; Падот на притисок, исто така, ќе ја прошири оригиналната големина на отворите, менувајќи ги перформансите на филтерскиот елемент и намалувајќи ја ефикасноста. Ако падот на притисок е преголем, надминувајќи ја структурната цврстина на филтерскиот елемент, филтерскиот елемент ќе се израмни и ќе се сруши, така што функцијата на филтерот ќе се изгуби. За да се обезбеди доволна цврстина на филтерскиот елемент во рамките на работниот притисок на системот, минималниот притисок што може да предизвика сплескање на филтерскиот елемент често се поставува на 1,5 пати поголем од работниот притисок на системот. Секако, ова е кога маслото мора да се протурка низ филтерскиот слој без бајпас вентил. Овој дизајн често се појавува на филтри за цевководи под висок притисок, а цврстината на филтерскиот елемент треба да се зајакне во внатрешниот скелет и мрежата на облогата (видете iso 2941, iso 16889, iso 3968).

2. Компатибилност на филтерскиот елемент и маслото Филтерот содржи и метални филтерски елементи и неметални филтерски елементи, кои се мнозинство, и сите тие имаат проблем дали можат да бидат компатибилни со маслото во системот. Тука спаѓа компатибилноста на хемиските промени со промените во термичките ефекти. Особено во услови на висока температура, не може да биде засегнато, што е поважно. Затоа, различните филтерски елементи мора да се тестираат за компатибилност на маслото на високи температури (видете ISO 2943).

3. Влијание на работата на ниска температура Системот што работи на ниски температури, исто така, има негативен ефект врз филтерот. Бидејќи на ниски температури, некои неметални материјали во филтерскиот елемент ќе станат покршливи; а на ниска температура, зголемувањето на вискозитетот на маслото ќе предизвика зголемување на падот на притисокот, што лесно може да предизвика пукнатини во средниот материјал. За да се тестира работната состојба на филтерот на ниска температура, тестот за „ладен старт“ на системот мора да се изврши на крајната најниска температура на системот. MIL-F-8815 има посебна постапка за тестирање. Кинескиот стандард за авијација HB 6779-93, исто така, има одредби.

4. Периодичен проток на масло. Протокот на масло во системот е обично нестабилен. Кога брзината на проток се менува, тоа ќе предизвика свиткување на филтерскиот елемент. Во случај на периодичен проток, поради повторената деформација на материјалот на филтерскиот медиум, ќе предизвика оштетување од замор на материјалот и ќе се формираат пукнатини од замор. Затоа, дизајнот на филтерот треба да се осигури дека филтерскиот елемент има доволна отпорност на замор, при изборот на филтерски материјали треба да се тестира (видете ISO 3724).